Skrojone na miarę rynku brytyjskiego – zestawy piast kół ciężarówek serii TP Premium

Skrojone na miarę rynku brytyjskiego – zestawy piast kół ciężarówek serii TP Premium: napędzanie przyszłości dzięki niezawodności i korzyściom kosztowym

Problemy branży samochodów ciężarowych w Wielkiej Brytanii i rozwiązania TP
W Wielkiej Brytanii codziennie ponad 500 000 ciężarówek przemierza autostrady i drogi miejskie, wspierając łańcuch dostaw piątej co do wielkości gospodarki świata. Jednak trudne warunki pogodowe, skomplikowane warunki drogowe i rosnące koszty operacyjne sprawiły, że menedżerowie flot stali się bardziej wymagający w kwestii wyboru części. Jako globalny dostawca z 20-letnim doświadczeniem w dziedzinie części do pojazdów użytkowych, Grupa TP wprowadziła na rynek serię ciężkichzespoły piast kół do samochodów ciężarowychdzięki dogłębnej znajomości rynku brytyjskiego, redefiniujemy standardy wartości sprzętu do transportu ciężarowego dzięki precyzyjnej inżynierii, zgodnemu z przepisami łańcuchowi dostaw i dostosowanym usługom.

Seria TP-Truckzespół piasty koła:Cztery podstawowe zalety zaprojektowane z myślą o brytyjskich warunkach pracy

✅Bardzo długa żywotność w ekstremalnych warunkach pracy

• Precyzyjny system łożyskowy: stosowane są łożyska ze stali chromowo-węglowej, a zawartość zanieczyszczeń jest redukowana poprzez proces odgazowywania próżniowego, co zwiększa trwałość zmęczeniową o 40%.
• Technologia potrójnego dynamicznego uszczelnienia: opatentowany pierścień uszczelniający kompozytowy TP-SH4500, poziom ochrony IP69K, skutecznie zapobiega przedostawaniu się żrącego błota na drogi solone w Wielkiej Brytanii zimą
• Inteligentna regulacja napięcia wstępnego: Zintegruj niemiecki algorytm optymalizacji napięcia wstępnego SCHAEFFLER, aby zapewnić luz osiowy ≤0,05 mm na odcinku 500 000 kilometrów

✅Gwarancja zgodności: Pełna certyfikacja od produkcji do dostawy

• Podwójna certyfikacja UKCA i ECE R90: Poznaj najnowsze standardy dostępu do podzespołów pojazdów po Brexicie
• Kontrola systemu ISO 9001/TS 16949: fabryka Rayong w Tajlandii i baza Changzhou w Jiangsu jednocześnie wdrażają proces produkcji bez wad
• Plan optymalizacji taryfowej BREXIT: Elastyczna alokacja obszarów produkcji podwójnego źródła w Chinach i Tajlandii, kompleksowe koszty importu obniżone o 12-18%

✅Pełne pokrycie modeli pojazdów: kompleksowe rozwiązanie dla popularnych marek

• Niezależnie od tego, czy potrzebujesz serii DAF XF, Scania R450 czy nowych marek, takich jak Sinotruk HOWO, TP oferuje ponad 200 kompatybilnych modeli:
• Europejska standardowa końcówka osi: TP-WHU5100 (do przedniej osi Mercedes Actros)
• Amerykański szeroki rozstaw osi: TP-WHU5200 (dla tylnej osi Kenworth T680)
• Specjalnie dla nowych pojazdów ciężarowych zasilanych energią elektryczną: TP-WHU5300 (dla pojazdów ciężarowych zasilanych energią elektryczną, o wysokim momencie obrotowym, ze wzmocnioną konstrukcją nośną)

✅Podwójny przełom w kontroli kosztów i zrównoważonym rozwoju

• Modułowa konstrukcja: obsługuje zintegrowaną wymianę piasty-łożyska-czujnika, skraca czas konserwacji o 60%
• Usługa regeneracji: obejmuje ponowne szlifowanie i odnawianie głównych podzespołów, zmniejszając koszty cyklu życia o 35%

Szczegóły techniczne: Innowacja inżynieryjna, która spełnia standardy branżowe

• Przełom w nauce o materiałach
• Proces utwardzania gradientowego: twardość powierzchni osiąga HRC62, rdzeń zachowuje wytrzymałość HRC50, a odporność na uderzenia wzrasta 3-krotnie
• Technologia nano-powłokowa: zastosowanie urządzenia do powlekania PLATIT P3e, współczynnik tarcia zredukowany do 0,08
• Ścisły system weryfikacji

Wartość dla klienta: pełne wsparcie cyklu od zaopatrzenia po eksploatację i konserwację

• Ekskluzywne rozwiązania dla klientów B-end
• Usługi wsparcia OEM: wspieranie skoordynowanego rozwojujednostki piastyi układy hamulcowe TP-BRK8000
• Rynek posprzedażowy: możliwe jest świadczenie usług dostosowanych do potrzeb klienta oraz testowanie próbek
• Wsparcie techniczne: zapewniamy instrukcje instalacji i zdalne wskazówki

Przypadek współpracy: Wybór brytyjskiego giganta logistycznego
Informacje o kliencie:3 najlepsze firmy transportowe w Wielkiej Brytanii, obsługujące ponad 300 ciężarówek Volvo FMX
Wyzwanie:Częste przegrzewanie się kół prowadzi do awarii kontroli temperatury w kontenerze chłodniczym, co powoduje średnie roczne straty przekraczające 220 000 funtów
Rozwiązanie TP:
Dostosowany do potrzeb klienta układ do niskich temperatur TP-WHU5150 (smar o szerokim zakresie temperatur od -50℃ do 150℃)
Dodatkowy system alarmowy przekroczenia temperatury (zintegrowany z systemem zarządzania flotą poprzez magistralę CAN)
Wyniki: 18 miesięcy bez nieplanowanych przestojów, 15% zniżki na składki ubezpieczeniowe od Lloyd’s

Działaj teraz: Zdobądź rozwiązanie o wartości biznesowej
Niezależnie od tego, czy jesteś:
Dostawca z poziomu 1 szuka alternatyw dla certyfikacji UKCA
Operator floty, który musi zoptymalizować koszty cyklu życia
Producent OEM planuje ekspansję na rynek nowych ciężarówek energetycznych
Grupa TPoferuje:
✅ Bezpłatne testy próbek
✅ Rabaty za zakup hurtowy
✅ Serwis gwarancyjny produktu

PowitaniekontaktWięcej informacji znajdziesz tutaj!