Tenzespół piasty koła,znany również jako zespół piasty koła lub zespół łożyska piasty koła, jest kluczowym elementem układu koła i wału pojazdu. Jego główną funkcją jest podtrzymywanie ciężaru pojazdu i zapewnienie punktu podparcia, aby koło mogło się swobodnie obracać, a także zapewnienie stabilnego połączenia między kołem a nadwoziem pojazdu.

Zespół piasty, często nazywany zespołem piasty,zespół piasty kołalub zespół łożyska piasty jest kluczowym elementem układu koła i osi pojazdu. Jest zaprojektowany tak, aby podtrzymywać ciężar pojazdu i zapewniać punkt mocowania koła, a także umożliwiać swobodne obracanie się koła. Oto kluczowe elementy i funkcjejednostka piasty:
Kluczowe komponenty:
- Centrum:Centralna część zespołu, do której przymocowane jest koło.
- NamiarŁożyska umieszczone w piaście umożliwiają płynne obracanie się koła i redukują tarcie.
- Kołnierz montażowy:Ta część łączy piastę z osią pojazdu lub układem zawieszenia.
- Szpilki kół:Śruby wystające z piasty, na których mocowane jest koło i zabezpieczone nakrętkami.
- Czujnik ABS (opcjonalnie):Niektóre zespoły piasty zawierają zintegrowany czujnik ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), który pomaga monitorować prędkość koła i zapobiega blokowaniu się koła podczas hamowania.

Funkcje:
- Wsparcie:Piasta podtrzymuje ciężar pojazdu i pasażerów.
- Obrót:Umożliwia płynny obrót koła, umożliwiając ruch pojazdu.
- Połączenie:Piasta łączy koło z pojazdem, zapewniając bezpieczny i stabilny punkt mocowania.
- Sterowniczy:W pojazdach z napędem na przednie koła piasta koła pełni również rolę w mechanizmie kierowniczym, umożliwiając kołom obracanie się zależnie od ruchów kierowcy.
- Integracja ABS:W pojazdach wyposażonych w ABS czujnik w piaście monitoruje prędkość koła i komunikuje się z systemem komputerowym pojazdu w celu zwiększenia skuteczności hamowania.
Rodzaje jednostek piast:
- Łożyska kulkowe jednorzędowe:Zwykle stosowany w lżejszych pojazdach, zapewnia dobrą wydajność przy niższej ładowności.
- Łożyska kulkowe dwurzędowe:Oferują większą ładowność i są powszechnie stosowane w nowoczesnych pojazdach.
- Łożyska stożkowe:Stosowany w cięższych pojazdach, zapewnia doskonałą obsługę ładunków, szczególnie obciążeń osiowych i promieniowych.


• Ulepszona głowica formująca orbitalnie zapewniająca lepszą stabilność jazdy
• Sygnał ABS o wielu odległościach
•Weryfikacja pod kątem wysokiego poziomu bezpieczeństwa
•Poziom kulek G10 zapewniający wysoką precyzję obrotów
•Wysoki wkład trwałości dla bezpieczeństwa jazdy
• Dostosowane: Akceptuj
•Cena:info@tp-sh.com
•Strona internetowa:www.tp-sh.com
•Produkty:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Zalety:
- Trwałość:Zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres użytkowania pojazdu w normalnych warunkach jazdy.
- Bezobsługowy:Większość nowoczesnych zespołów piast jest uszczelniona i nie wymaga konserwacji.
- Poprawiona wydajność:Poprawia prowadzenie pojazdu, stabilność i ogólną wydajność.
Typowe problemy:
- Zużycie łożyska:Z biegiem czasu łożyska w piaście ulegają zużyciu, co powoduje hałas i pogorszenie wydajności.
- Awaria czujnika ABS:Jeśli pojazd jest wyposażony w czujnik ABS, może on ulec awarii, co wpłynie na skuteczność hamowania.
- Uszkodzenie piasty:Uderzenie lub nadmierne naprężenie może uszkodzić piastę, powodując chybotanie się kół lub wibracje.
Piasta to kluczowy element wpływający na stabilność, bezpieczeństwo i osiągi pojazdu, podpierając koło i umożliwiając mu swobodny obrót przy przenoszeniu różnych obciążeń i naprężeń.
TPjako ekspert w zakresie piast kół i części samochodowych, zapewniamy Państwu bardziej profesjonalne usługi i rozwiązania.
Czas publikacji: 15-07-2024