Piasty 513310, stosowane w Nissanie
513310
Zespół piasty 3. generacji 513310 dostarczany przez Trans-Power jest stosowany w zespole piasty przedniej modeli NISSAN MURANO 2003-2007, NISSAN QUEST 2004-2009, NISSAN MURANO 3.5 4X4 03/2005.Kołnierz piasty wykonany jest ze stali 55#, a pierścień wewnętrzny ze stali łożyskowej GCr15.Przeprowadza się odpowiednio niezależną obróbkę skrawaniem i obróbkę cieplną, co poprawia właściwości mechaniczne łożyska, takie jak odporność na korozję, sztywność, elastyczność i odporność na zużycie jako całości, w pełni spełnia wymagania środowiska pracy pojazdów terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo i żywotność zespół piasty.
Sercem modelu 513310 jest dwurzędowa konstrukcja z kulką skośną, zapewniająca optymalną precyzję i niezawodność.Wały wielowypustowe, kołnierze, kule, klatki, uszczelki, czujniki i śruby są starannie dobierane i montowane, aby zapewnić doskonałą odporność na zużycie i rozdarcie oraz maksymalne bezpieczeństwo dla Ciebie i Twojego pojazdu.
Jedną z głównych zalet piasty 513310 jest łatwość instalacji.Dzięki prostej konstrukcji ten zespół piasty można szybko i łatwo zainstalować, oszczędzając czas i pieniądze.Jednostka jest również niezwykle lekka, co zmniejsza całkowitą masę pojazdu i poprawia oszczędność paliwa.
Ponadto 513310 można w dużym stopniu dostosować do różnych warunków jazdy.Niezależnie od tego, czy jedziesz po mieście, na wsi, po autostradzie, czy po szlakach terenowych, ten zespół piasty z łatwością poradzi sobie w każdym terenie.Doskonałe możliwości redukcji wstrząsów i hałasu zapewniają wygodną i płynną jazdę, a doskonała przyczepność i stabilność zapewniają niezawodne prowadzenie i kontrolę.
Co więcej, piasta 513310 została zaprojektowana zgodnie z najwyższymi standardami jakości.Jest rygorystycznie testowany i kontrolowany, aby upewnić się, że spełnia lub przekracza specyfikacje OEM.Każdy element wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia długotrwałą trwałość i wydajność.
513310 to 3rdzespół piasty generacji w konstrukcji dwurzędowych kulek skośnych, który jest stosowany na wale napędzanym koła samochodowego i składa się z wielowypustowego wrzeciona, kołnierza, kulek, klatki, uszczelek, czujnika i śrub.
| Typ Gen (1/2/3) | 3 |
| Typ łożyska | Piłka |
| Typ ABS | Przewód czujnika |
| Średnica kołnierza koła (D) | 136 mm |
| Średnica śruby koła (d1) | 114,3 mm |
| Ilość śrub do kół | 5 |
| Gwinty śrub kół | M12×1,25 |
| Liczba splajnów | 29 |
| Pilot hamulca (D2) | 67,9 mm |
| Pilot koła (D1) | 65,9 mm |
| Odsunięcie kołnierza (W) | 40,7 mm |
| Śruby Mtg Cir Dia (d2) | 120mm |
| Ilość śrub Mtg | 4 |
| Gwinty śrubowe Mtg | M12×1,25 |
| Średnica pilota Mtg (D3) | 93 mm |
| Komentarz | - |
Zapoznaj się z kosztem próbek, zwrócimy go Ci, gdy rozpoczniemy transakcję biznesową.Lub jeśli zgodzisz się teraz złożyć nam zamówienie próbne, możemy przesłać próbki bezpłatnie.
Jednostki centralne
TP może dostarczyć 1st, 2nd, 3rdgeneracji piast, które obejmują konstrukcje składające się z dwurzędowych kulek kontaktowych i dwurzędowych rolek stożkowych, zarówno z pierścieniami zębatymi, jak i bez nich, z czujnikami ABS i uszczelnieniami magnetycznymi itp.
Mamy do wyboru ponad 900 pozycji, pod warunkiem, że prześlesz nam numery referencyjne, takie jak SKF, BCA, TIMKEN, SNR, IRB, NSK itp., a my możemy dla Ciebie odpowiednio wycenić.Celem TP jest zawsze dostarczanie naszym klientom opłacalnych produktów i doskonałych usług.
Poniższa lista jest częścią naszych najpopularniejszych produktów. Jeśli potrzebujesz więcej informacji o produkcie, skontaktuj się z nami.
